( Honda Jazz ) klocki hamulcowe

[kedlaw07]

Witam,

Pozwolisz, że zadam kilka pytań odnosnie twojej wypowiedzi.
Kiełekg napisał:

[pieta]

jak chcesz zaszaleć to ebc green mysle ze będą ciekawa opcja

[kedlaw07]

Witam,

pieta napisał:

[Vespa]

OT: wywal kołpaki. Samochód lepiej wygląda na zadbanych stalówkach, a kołpaki niszczą felgi.

[kedlaw07]

Witam,

Vespa napisał:

[Reklama]

[GregorFa]

Witam,

Przejechałem już około 400 km na zmienionym komplecie tarcz i klocków (tarcze Rotinger T5 i klocki EBC Black).
Zauważyłem znaczący wzrost skuteczności hamowania.
Nawet jest bardziej odczuwalny niż w Civic-u, którego mam od nowości, przejechane 37000 km i oryginalne tarcze i klocki.
Pylenia z klocków raczej nie ma znaczącego, szybciej brud osadzi się i trzeba myć.

Jak do tej pory zdecydowanie polecam taką kombinację, szczególnie na umiarkowany koszt.

Nie wiem, jak wstawić fotki, bo pokazałbym jak wyglądą.
[/img]

[Kiełekg]

Teraz akcja tył.
Przy zmienianiu kół na letnie szybkie sprawdzenie tylnych klocków okazało, że są już dość zużyte i powoli trzeba myśleć o wymianie. Ponieważ dostępne są dwa rozmiary klocków, akcja jak poprzednio - zakup klocków i sprawdzenie, czy będą pasowały.
Padło na Ferrodo FDB778: grubość 13mm i bez styku zużycia (co zauważyłem po wyjęciu z pudełka, mimo że katalog IC podaje, że jest styk, TECDoc już mówi poprawnie - nie ma; dla mnie to bez różnicy).
Po zdjęciu koła, standardowo delikatne czyszczenie szczotką drucianą śrub mocujących zacisk do jarzma, odkręcanie. Odkręca się łatwo, po chwili walki zacisk zdjęty, nawet nie trzeba go za bardzo podwieszać (wystarczająco wisi na przewodzie elastycznym i lince ręcznego). Tłoczek ładnie kręci się wokół swojej osi (ważne - zapamiętaj początkowe położenie tłoczka względem osi zacisku, bo będziesz miał problem z założeniem). Tylko uszczelka zostaje na tłoczku (mocno się go złapała, będę musiał czymś ją "odmoczyć").

Po wyjęciu klocków, wewnętrzny i zewnętrzny mają blaszki montowane w taki sam sposób jak klocki z przodu.
Podobnie łoża klocków w jarzmie (jakaś łachudra w ASO pogięła mi jedną blaszkę - tylko oni rozbierali hamulce), tylko sposób pracy i zamontowania zdecydowanie bardziej prosty, wręcz łopatologiczny. Dodatkowa sprężyna dociskająca klocki na zacisku.

Jak ktoś szuka oryginalnych numerów części, ma je poniżej jak na dłoni (albo na rękawiczce)

Klocek zewnętrzny po zdjęciu blaszki:


Klocek wewnętrzny po zdjęciu blaszki (z czujnikiem zużycia).


Jak widać, zostały jeszcze ze dwa milimetry.


Dlatego klocki wracają na swoje miejsce, a nowe na półkę. W wolnej chwili rozbiorę sobie drugą stronę i sprawdzę jak tam zużycie klocków. jak już nadejdzie czas, zrobię fotorelację tak samo jak z przednimi.

Operacja prosta, ważne aby zwrócić uwagę na położenie tłoczka względem zacisku, bo inaczej otwory na tłoczku nie wpasują się w wypustki na klocku (albo odwrotnie).
_________________
Kiełek

[kedlaw07]

Witam,

Wszystko fajnie, ale piszecie raczej tutaj o klockach/tarczach dla kół 15calowych.
Co szanowni koledzy polecą na tył dla mojego jazza z 14calowymi kołami.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[Kiełekg]

Kup sobie te Ferodo.
_________________
Kiełek

[kedlaw07]

Witam,

A jakie tarcze ?

Myślałem o tych bardziej wypasionych o których pisaliście, ale tego w moim wymiarze chyba nie ma.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[przempo]

[kedlaw07]

Witam,

Może to dla nie których wydać się śmieszne, lecz ja kołpaki zdejmuję tylko gdy wymieniam koła. W celu ich odkręcenia. Tak więc na swoich oryginalnych kołpakach mój jazz jeździ już 8 lat. Owszem widać już na nich ząb czasu, ale powoli zastanawiam się nad wymianą na nowy komplet.

Nie mam przekonania jeżeli chodzi o felgi aluminiowe i dlatego używam cały czas stalowych.

Auto z felgami aluminiowymi tylko ładnie wygląda, a efekt niższego spalania można sobie włożyć między bajki.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[cyberbrat]

[pieta]

[GR_BKP]

E tam mój żółtek z czarną stalą 15' wyglądał nieźle na tyle. że przyciemniłem alusy
_________________
Pozdrawiam

Jazz 1.4i Graphite