( Honda Jazz ) Układ kierowniczy - problemy !!

[kedlaw07]

Witam,

Vespa napisał:

[Vespa]

Widziałem to już, ściągałem ale nie można u mnie tego uruchomić chyba z uwagi na system (Win 7 64bit).

[mitex01]

[kedlaw07]

Witam,
Vespa napisał:

[Vespa]

Dzięki za instrukcję, może komuś się przyda. Ja nie jestem komputerowym laikiem ale nie pomyślałem żeby nagrać na CD. I na FF na pewno to nie działa. W każdym razie uporałem się z tym, jeszcze raz dzięki.

[Reklama]

[kedlaw07]

Witam,

Vespa napisał:

[Vespa]

Dostałem informację od eksperta w dziedzinie napraw samochodów Hondy. Jest to informacja zdalna, więc niepoparta oględzinami. Przypominam, że sprawa dotyczy oporu układu kierowniczego i nieodbijania kierownicy po skręceniu kół.

Powodem mogą być następujące przypadki (oczywiście to tylko teoria, aby mieć pewność trzeba sprawdzić w warsztacie):
- źle ustawiony luz na listwie zębatej przekładni,
- zgięta listwa zębata wskutek np. kolizji,
- zatarte sworznie dolne,
- zatarty amortyzator w zawieszeniu typu Mcpherson,
- zatarte łożysko w górnym mocowaniu amortyzatora (w Jazz nie ma górnych wahaczy),
- uszkodzone łożysko wałka w kolumnie kierowniczej,
- uszkodzony silnik elektryczny wspomagania układu kierowniczego, itp.
Warto też sprawdzić geometrię aby wykluczyć wpływ nieodpowiednich kątów wyprzedzenia i pochylenia sworznia zwrotnicy.

Czyli muszę się wybrać do dobrego warsztatu, w którym zasugeruję sprawdzenie powyższych możliwości.

[kedlaw07]

Witam,

Jeżeli dobrze rozumiem to jazzy z tymi problemami które są opisywane, nie powinny przechodzić przeglądów.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[morda77]

U mnie podobnie, kierownica odbija dużo gorzej od skrętu w prawo niż w lewo.

[Vespa]

[kedlaw07]

Witam,

Vespa napisał:

[Vespa]

Sęk w tym, że można hamować nawet z prędkości 100 km/h wciskając pedał hamulca do oporu i nie trzymając kierownicy, samochód nie zmienia toru jazdy niemal w ogóle.

[kedlaw07]

Witam,

Vespa napisał:

[Vespa]

Byłem dziś w ASO Hondy i tam mi powiedziano, że w Jezzach układ kierowniczy działa specyficznie, nie zawsze kiera odbija do końca z uwagi na lekki przód. Dla mnie to tłumaczenie jest śmieszne, jeździłem innymi Jezzami i tylko w jednym kierownica chodziła tak opornie jak u mnie. Ale jakby trochę lepiej wracała do pozycji "zero".

Jadąc z mechanikiem Hondy, gdy obie strony były dobrze dociążone, miałem wrażenie jakby układ chodził trochę lepiej.

Mechanik z ASO zasugerował, odrobinę za bardzo dokręconą, nakrętkę centrującą ale uznał, że poluzowując zrobi się więcej złego niż dobrego i że to jest praktycznie niemożliwe, żeby w Jezzie ktoś tam musiał grzebać bo nie miewali takich przypadków.

Po powrocie zaobserwowałem jeszcze jeden objaw. Na postoju, przy włączonym silniku, kiedy przekręcę odrobinę kółkiem i puszczę można zaobserwować cofnięcie się. Najbardziej to widać przy skrajnym położeniu kół - wtedy kiera się cofa ponad pół obrotu. To jest właśnie ten opór, który czuję w trakcie jazdy. Ale co takie zachowanie wywołuje, tego nie wiem.

Denerwuje mnie to do tego stopnia, że w ogóle nie pozwala mi się cieszyć nowym samochodem.

[Sylpete]