( Honda Jazz ) Różnica w budowie L13A1/L13Z1 Honda Jazz.

[adamek9494]

Witam. 
Chciał bym dowiedzieć się jaka jest różnica w budowie silnika L13Z1 (I-VTEC) w Hondzie Jazz 2008-2012r a silnikiem L13A1 (iDsi)  w Hondzie Jazz która posiadam (2002-2008r) chodzi o to czy mocowania silnika są w tym samym miejscu czy na przykład skrzynia biegów z L13A1 będzie pasować do L13Z1?  Wiem ze sprzęgło różni sie tylko średnica,  L13A1 jest 190mm a w L13Z1 200mm zauważyłem tez ze sonda lambda jest odrazu w kolektorze.  (Ale to żaden raczej problem)  według oznaczeń wnioskuje ze różnią sie te silniki tylko głowica ale ile w tym prawdy to nie wiem :/



Ps. Odpowiedzią typu "Nie opłaca sie zamieniać tych silników " od razu odpowiadam że nie pytam się czy sie opłaca tylko czy samemu sie da.  Pozdrawiam Adam. 

[kedlaw07]

Pierwsze co mi przyszło na myśl to ilość świec.
W ids-i 8 a w i-vtec 4.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[yunior81]

.... i rodzaj, zwykle vs irydowe.

[kedlaw07]

Jeżeli już tak, to ilością cewek. Do każdej świecy jedna sztuka
Natomiast świece irydowe mogą być stosowane w i-dsi bez żadnych problemów.
Pozostaje tylko kwestia przerostu formy nad treścią.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[yunior81]

[Reklama]

[kedlaw07]

Pytałem w ASO jak jest pomiędzy nimi różnica i czy warto wstawić te irydowe do jazza II.
Pan powiedział, że nie ma sensu jednakże on nie ma nic przeciwko jeżeli chcę wydać nadmiar pieniędzy.

Tak więc sam widzisz.
Inną rzeczą jest to że ludzie kupują różne części w różnych cenach.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[adamek9494]

Panowie jakieś schematy z budowy tych dwóch silników? Albo cos co by pomogło ?

[kedlaw07]

Już ci gdzieś napisałem. ze przekładka z i-dsi na I-VTEC nie ma najmniejszego sensu.
I-VTEC był montowany w civicach, oraz w jazzach III.
W Twoim przypadku należy zmienić cały komputer inne mocowania oraz przerobić swapa.
Nie daje to jednak pewności, że nie unikniesz jakiegoś check'a.

Ja w tym civicu który mam na oku 2007r 1.4 83km i-dsi też chciałem wstawić I-VTEC 1.4 lub 1.8.
Niestety nic się nie da zrobić.
Pan powiedział, że lepiej poszukać innego z tym właśnie silnikiem I-VTEC.

Tak na zakończenie to ten który mam na oku 2007r 1.4 83km i-dsi demonem prędkości nie będzie, ale da się odczuć różnicę pomiędzy obecnym moim jazzem 1.2 i-dsi 78km 57 Kw.

Jednakże civic do jazdy na około komina wystarczy
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[kedlaw07]

Tak sobie pomyślałem, i wymyśliłem jak Ci pomóc w sprawie różnic tych silników i-dsi a I-Vtec
Otóż w serwisówce do civica 2006 jest opisany jeden i drugi, ponieważ takie występowały dla wersji 1.4 był i-dsi 83 km a dla 1.8 I-VTEC był ten lepszy.
Zmianę w civicu z 1.4 i-dsi na na 1.4 I-VTEC dokonano po lifcie.

Tutaj masz linka do serwisówki Civica z 2006r.
http://hostuje.net/file.php?id=d740286180d6d218031f5dfb58800185

Być może coś się rozjaśni w temacie.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[kedlaw07]

Nie ściągaj pliku, bo ja się pomyliłem.
W niej jest omówiony silnik i-dsi taki jak w jazzie.

Poszukam tej właściwej i dam znać.

Przepraszam za wprowadzenie w błąd.
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[kedlaw07]

Tutaj masz w wersji online, lecz wersja angielska:

http://civic.hondafitjazz.com/manual2.html

W jazzach III były już I-VTEC tylko oznaczeń silników nie pamiętam.
Może tutaj jest rozwiązanie a ja w civic'u szukam
_________________
Jeżeli uważasz, że POMOGŁEM POSTAW PIWO. Kupiłeś jazza przeczytaj Akcje serwisowe Hondy
Stan licznika: 182 500 km Honda obecny olej: 0W20 Amsoil, aku 35Ah-6L www.kotekmruczek.5v.pl
www.kotekmruczek.cba.pl

[adamek9494]

Dzięki Chłopaki!!
Miałem cicha nadzieję że te silniki różnią się tylko głowicą no ale trudno
Apropo to nie ma rzeczy nie możliwych widzialem jezza i fita za granicą z K20 z Hondy Civic VII Type R ciekawe jak to jest mieć w jezzie 200KM
Zastanawia mnie tylko fakt bo najczęściej do jezza wkładają silnik z fita 1.5 L15A1 110KM pytanie jaka tam jest różnica widziałem jeszcze silnik z Hondy bodajże City L15A7 130KM