( Honda Jazz ) Czy klocki powinny "opierać" się o tarcze?

[ifrook]

Witam, w moim jazzie pękł przewód hamulcowy, wymieniłem go, przy okazji sam odpowietrzyłem układ, kolega mechanik wymienił mi tarcze przy okazji i klocki. Nie wiem jak było wcześniej bo nie sprawdzałem, ale gdy samochód jest w górze i zakręcę kołem to jest wyczuwalny opór który dość szybko zatrzymuje koło. Gdy ręcznie odciągnę klocki i jarzma to koła kręcą się bezwładnie i nie hamują. Kolega zrobił ze mną odpowietrzenie hamulców, mówił że "dobrze sika". on mówi że ten minimalny opór jest normalny.
Wspomnę że gdy ja robiłem za pierwszym razem odpowietrzenie sam to nie odkręciłem wieczka od zbiorniczka oleju, i kolega mówi że mogłem tym sposobem uszkodzić zawór/rozdzielacz który jest w pompie abs. Jakie jest Wasze zdanie? mam tak na wszystkich kołach.
Rdza jeśli była to się jej pozbyłem, nasmarowałem wszystkie tłoczki jarzm, wymieniłem te duże tłoki w przednich kołach i nic, tarze i klocki też wymienione.
ps. spalanie wzrosło mi do 8,5-9 litrów na 100 ;/

[Kiełekg]

Chyba sam sobie odpowiedziałeś... Rozbieraj i rób jak trzeba.
_________________
Kiełek

[ifrook]

Nie umiem naprawic pompy abs, kupie nową.

[Kiełekg]

Nie zepsułeś pompy ABS, nawet jej nie zapowietrzyłeś... Poprawnie zamontuj klocki i ciesz się jazdą. A jeżeli klocki są poprawnie zamontowane, to czas żeby zajrzeć do zacisków.
Co ile wymieniasz płyn hamulcowy?
_________________
Kiełek

[witek_p]

[Reklama]

[ifrook]

Ok. Dopiero przejeździłem 400 km od naprawy. W pracy mówią że nowe klocki z nowymi tarczami muszą się dotrzEć i to może trwać nawet przez 2 tyś km. To prawda?

Zrobie tą próbę z jazdą na 120 km. Problem w tym że ja wolno jeżdze i nie wiem gdzie mogę się rozpędzić z taką prędkościa przez 5 kolejnuch km :/ jestem z Łodzi. A czy nic się nie stanie silnikowi? Jak ja mam 80 km na 5 biegu przy 2 tys obrotów.

Sprawdze ten termostat

[kedlaw07]

[ifrook]

termostat grzeje ok bo [cenzura] leci do kabiny

kurde z tych tabelek wynika ze silnik w hondzie trzeba krecic strasznie wysoko, ja zmienialem zawsze biegi przy 2300-2500 obrotow. i pomylilem sie przy 2000 na 5biegu mam 70 z kawalkiem km

[kedlaw07]

[witek_p]

[quote="kedlaw07"]

[Kiełekg]

Matko jedyna... Termostat nie ma tu nic do tego. Jest za ciepło, żeby po temperaturze nawiewu stwierdzić, że jest permanentnie zamknięty. Nie tędy droga. chcesz to sprawdzić, sprawdź temperaturę przez OBD.

Klocki docierają się przez 100-200km maksymalnie. W tym okresie nie ma nadmiernego nagrzewania, a co najwyżej mniejsza skuteczność.
Jak się grzeją, to są źle złożone.
_________________
Kiełek