( Honda Jazz ) Gaśnie silnik na ssaniu jak schodzi z wysokich obrotów

[gkondzix]

Witam, mam problem.
Podczas jazdy na ssaniu gaśnie silnik jak schodzi z wysokich obrotów. Wymieniłem przepustnicę , ale nic nie pomogło. Wymieniłem świece tez nic. Czujnik wału dalej nic. Pięc warsztatów i setki pieniędzy wydanych a problem jest . Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

[Jazzman]

To troche jak wrozenie z fusow. Zakladam ze check engine nie swieci. Pytanie czy jest lpg?
Troche rzeczy juz sprawdziles jak widac to nie to. Ciezko cos doradzic mysle jeszcze o egr ewentualnie cewka lub łapie jakes lewe powietrze. Sprawdz dolot, moze jakis wezyk przetarty lub nadgryziony przez kune. Zakladam ze filtr powietrza nòwka.

[illitum]

wróżenie z fusu fakt, ale nie obstawiał bym zaraz że filtr powietrza bo ludzie jeżdżą po 20 lat i dalej jeżdżą na 1 filtrze

wybrałeś 5 warsztatów i 5 prób nie pomogło, więc proponuję wyciągnąć wężyk podciśnienia i zobaczyć czy zgaśnie (może potrzebuje trochę więcej powietrza po ssanku- bo tylko tyle można wywróżyć)

proponuję wizytę u elektryka a nie u mechanika a potem pochwal się co zrobili Ci z samochodem aby zaczął jeździć

[gkondzix]

Witam i dzięki za pomoc ,honda jest w gzie od roku i było okej .Wężyki były przeglądane bo wymieniłem przepustnice .filtr nowy.kolektor ssący sprawdzony bo regulowane zawory,żądnego błędu niema .Nie sprawdzałem cewki bo nie wiem jak .A czy zawór eger wystarczy umyc Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

[kedlaw07]

Witam,

gkondzix napisał:

[Reklama]

[gkondzix]

A może czujnik temperatury silnika . Ktoś może podpowiedziec .Dzięki

[kedlaw07]

Witam,

gkondzix napisał:

[Flik77]

Czy zanim założyłeś instalację LPG, było ok? Może to jakiś problem dla gazownika...Masz pewność, że instalacja założona jest poprawnie? Poza tym miałbym to samo pytanie co przedmówca...

EDIT: Czy w przypadku Jazza określenie "na ssaniu" znaczy do momentu zgaśnięcia kontrolki oznaczającej zimny silnik?

Pamiętam, że tego określenia używało się w odniesieniu do malucha i jemu współczesnych. Tam w zimie uruchamiało się auto przy pomocy takich dwóch "cięgiełek" jedno z nich to było właśnie ssanie (chyba nic mi się nie pomerdało..a jest bardzo późno gdy edytuje tego posta)...

[gkondzix]

Instalacja lpg jest poprawnie założona bo rok temu było dobrze.Ssanie się załącza bo po rozruchu silnik wchodzi na obroty 1,5 tysiąca i pali się kontrolka . Po kilometrze gaśnie kontrolka , silnik schodzi z 1,5 na 8,5 ,troche faluje.

[kedlaw07]

Witam,

gkondzix napisał:

[Flik77]

1. No przecież to chodzi o tę niebieskawą kontrolkę zapalającą się tuż po rozruchu i oznaczającą zimny silnik...Wówczas silnik chodzi na ssaniu.... W zimie chodzi dłużej z tą zapaloną kontrolką...
Z tymi obrotami też tak mam.Tuż po rozruchu, albo inaczej...w momencie rozruchu mam obroty ok 1,5, ale błyskawicznie spadają do ok 800-900...

2 "silnik schodzi z 1,5 na 8,5 ,troche faluje." Też nie rozumiem pierwszej części. Moja Honda ma max coś koło 5700 obr/min. Druga część to coś o falowaniu obrotów, ale post jest trochę chaotyczny i faktycznie ciężko się połapać o co chodzi piszącemu...

Ja myślę, że przyczyną tych problemów może być LPG. Czy autor jeździ benzyna+LPG, czy tylko LPG? Jeśli ta pierwsza opcja, to spróbować tylko na benzynie i wówczas trochę się rozjaśni sytuacja...

[kedlaw07]

Witam,

Flik77 napisał:

[Flik77]

[kedlaw07]

Witam,


flik77 napisał:

[Flik77]

To autor wątka napisał. Ja tylko cytowałem. Jego trzeba pytać co miał na myśli...
8,5 to zapewne 8500obr/min, ale czy to w Jazzie osiągalne...
A te 5700obr/min -to maksymalne obroty silnika naszych Jazzów-tak rozumiem to co w linku...