( Honda Jazz ) no i stalo sie castrol w hondzie (watek olejowy po raz enty)

[pieta]

[mati-jazz]

Koledzy proszę o poradę. Przeczytałem kilka wątków o olejach, jednak nadal nie mam w miarę jednoznacznej odpowiedzi. Kupiłem jazza, rok produkcji 2002. Silniczek L13A1 czyli ten mocniejszy. Przebieg to 146tys. być może nawet realny bo wnętrze ma ślady eksploatacji ale nie jest zniszczone. Nie wiem jaki olej mam zalany aktualnie, czy to syntetyk czy półsyntetyk. W związku z tym jaki olej zalać? Ogólnie samochód dużo nie jeździ, w tygodniu może ze 100 kilometrów. Jeżdżę raczej spokojnie, choć nie ukrywam że czasami lubię przycisnąć trochę mocniej, raz nawet do odciny. Dodam jeszcze że silnik nie ma wycieków, widoczne jest jedynie lekkie zapocenie za paskiem osprzętu niedaleko alternatora, więc silnik raczej szczelny. Oleju również nie bierze bo po przejechaniu ok. 1500km nie ubyła ani kropla. Aktualny olej jest czysty, złotobrązowy. Jednak nie wiem co niemiec przed sprzedażą tam wlał i w związku z tym na co dla bezpieczeństwa zmienić?

[przempo]

Nalej Shella Helix 5W30 albo 5W40, lepszego oleju w tej cenie nie znajdziesz... lałem Shella do Jazza 2012r praktycznie od nowości (od pierwszej zmiany oleju ) i silnik przy przebiegu prawie 70 tyś kilometrów w/g ASO jest w stanie idealnym.

[pieta]

[kedlaw07]

[Reklama]

[mati-jazz]

Dziękuję za odpowiedzi, praktycznie jednogłośnie padło na shella Jednak póki co jeszcze z miesiąc będę zmuszony pojeździć na tym co jest, bo zakup, opłaty i rejestracja tak mnie wydrenowały finansowo, że jeszcze nie mam wypłaty a już jej nie mam

[-Miles-]

Tylko kup z normą ACEA A3/B3, (bo występuje on też jako ACEA C3 - czyli do silników diesla).

[jurand55]

Ja po sprowadzeniu auta rok temu zalałem mobilem 10W40 a po roku wlałem mobil 5W40 i jeździ się super, polecam ten olej.

[Flik77]

Panowie... bo potrzebuje męskiej decyzji...

Jestem chyba prawie zdecydowany na ten olej hondowski (chyba 0W20), choć zdania na jego temat w naszej strefie klimatycznej są podzielone.
Obawiam się jednej rzeczy.
Jest tak: od przebiegu 80 tys lany jest castrol 5W 30. Teraz mam 119 z ogonkiem. Nigdy mi tego oleju nie ubywało na bagnecie. Dopiero teraz ubyło mi ok pół stanu, który został uzupełniony-350 ml. Oliwa kupiona na miejscu-nie mogę wykluczyć podróbki. Na bagnecie była koloru ciemno brązowego.
Dotychczas zaopatrywałem się via Internet. Nie na pewnym portalu aukcyjnym. Sklep motoryzacyjny.
Ten ubytek skłonił mnie do myślenia o zmianie. Gdyby nie to to może nawet zostałbym przy Castrolu.

Boję się, że zmiana lepkości zrobi krzywdę mojemu silnikow (rozszczelni się itd...). Nie sam olej, ale zmiana parametrów.

Myślę nad dwoma opcjami:

1. 0W-20 od Hondy. Oleje z 0 na początku są wskazane przy małych przebiegach dziennych. Jak u mnie. Roczne przebiegi ok 6-8 tys km.
Na jakimś forum civika czytałem, że tam używają 0W30 też hondowskiego.

2. 5W-30 od Hondy. Są opinie, że ta lepkość radzi sobie lepiej w naszym klimacie. Tutaj miałbym jakiś kompromis.

Teraz szybkie pytanie: opcja 1, czy 2? Zostańmy już przy Hondzie.
Jak nie będzie przeciwwskazań, to myśłę, że dołącze do grona.

[mitex01]

Szybka odpowiedz opcja 2 i proszę nie pytaj dlaczego ,bo rozpętasz zawieruchę

[Sylpete]

Jak pękasz przed 0W20 to salomonowym wyjściem jest 0W30. Zawsze będzie lepszy niż 5W30 (żeby nie było niedomówień - ten ostatni też nie wykończy silnika).
Oczywiście "lepszość" 0Wx nad 5Wx na papierze należałoby wykazywać porównując oleje w tej samej technologii, najlepiej jednej firmy i tej samej linii

Aha, niekoniecznie upierałbym się przy oleju Hondy (nie chodzi o jakość tylko o stosunek jakość-cena). Ale jak koniecznie chcesz...

[jurand55]

opcja 2

[smerfik]

Co Wy macie za problem z tymi olejkami idą 3 5w40 5w30 i 0w20 a jakiej marki to nie ma większego znaczenia a 0w20 może powodować uszkodzenia napinacza łańcucha rozrządu dlatego najlepiej jest zalać 5w30 dobrze i tanio

[sstar]

[sstar]