( Honda Jazz ) 1.4 100KM-gdzie te koniki??

[osman71]

Dzisiaj miałem okazję zaliczyć trasę katowice-zakopane i z powrotem. W autku 4 dorosłe osoby normalnej wagi,w bagażniku dwa małe plecaki. Spalanie wyszło 5.3 ale poruszanie się tym autem na podjazdach i to nie jakiś kosmicznych (kto zna tą trasę wie doskonale,zwykłe wzniesienia) to jest po prostu masakra. Gdzie w tym aucie jest 100KM?? już nigdy nie dam się nabrać na taki bajer-100KM ale przy 5.5tys obr.! Niestety powiem wprost, to jest porażka tego auta, niekiedy trzeba było męczyć się jak żółw na trójce...wszystko jechało szybciej.

[ser kruchy]

hmm ciekawe honda ma 84 koniki a niie 100 chyba ze te 16 gdzie uciekly tobie w czasie drogie
_________________
Kruchy

[przempo]

Silniki 1.4 ivtec mają 100KM, ale jak słusznie zauważył osman71 są to koniki iluzoryczne. No niestety z g..na bata nie ukręcisz i nie mam na myśli konstrukcji silnika tylko jego pojemność - najzwyczajniej w świecie brakuje momentu obrotowego.

[Flik77]

[Q3lo]

samochód tylko z kierowcą zachowuje się super na światłach inni wąchają spaliny fabryczne przyspieszenie do 100 trochę zawyżone.

[Reklama]

[Sylpete]

"Gdzie te koniki?" Na górze obrotomierza
A to czego Ci zabrakło na trasie to momentu obrotowego.
Ale poważnie: trudno oczekiwać sportowej dynamiki po wolnossącym, dość wysilonym silniku o niewielkiej pojemności.
Redukcja, gaz w podłogę i nie patrzeć na spalanie

[Jazzman]

Te koniki nie sa iluzoryczne tyle ze dostepne bardzo wysoko bo przy 6000 obr. Jesli kos nie lubi wysokich obrotow to ivtec nie bedzie najlep wyborem. Hondy lubisa byc krecone bo taka i charakterystyka zwlaszcza ivtec. Ewenementem jest 8 zaworowka idsi ktora dobrze czuje sie w srednich obr. ale nie boi sie tez czerwonego pola obrotomierza. Ja nie narzekam ani na moc ani na elsstycznosc. Mimo 83 kucy ochoczo sie zbiera nawet ze sporym obciazeniem radzi sobie niezle w trasie pod warunkiem odpowiedniego krecenia. Nawet z ciezsze tdi do 105 koni potrafi zostawic w tyle

[Flik77]

...i zwróćcie uwagę jak autko fajnie "odchodzi" w przedziale np50-70km/h, ale i niżej... Nieraz widziałem zdziwienie na twarzach innych kierowców.
Nie znam się, być może to skrzynia CVT tak działa i w manualu tego nie odczujecie.

[osman71]

Faktycznie zapomniałem napisać ze to ivtec, czyli jednak 100KM, ale większość jak widać wie o co chodzi. Ja doskonale wiem, że te koniki są wysoko , pytanie jak po nie sięgnąć? otóz niestety autko nie wkręci się powyżej 4tys na podjeździe,nawet jakbys cegłę na pedale położył! czy to aż tak mocno wyciśniety silnik z 1.4-100KM? myślę że na dzisiejsze czasy wcale nie, większośc z takiej pojemności, a nawet mniejszej (np.nowe clio 1.2)wyciąga wlasnie ok 100KM tylko z zupelnie innym momentem! jestem zawiedziony osiągami,poważnie. Jedynie jak kolega pisał,do miasta w max dwie osoby owszem jest jak najbardziej OK, zrywny w miarę ekonomiczny,ale poza tym....masakra

[Flik77]

Tak to jest z naszymi Jazzami, że ich żywiołem jest przede wszystkim miasto.

[milejow]

Clio z 1,2 ma 100koni ale silnik jest uturbiony, w dodatku turbo zaczyna dmuchać od 2000obr/min. Podobnie mam w Clio 1.4, niby 98koni ale poniżej 4tyś.obr, nie specjalnie tam się dzieje.

[Sylpete]

[Jazzman]

Dokładnie jak napisał Sylpete porównywanie wolnossącej benzynówki zwłaszcza w małej pojemności i-vtec do doładowanego silnika będzie „nieuczciwe” ale ten 1,2 TCE 100km osiągami nie błyszczy jak choćby popularny mocniejszy 1,2 TSI. W Reno max. moment obrotowy 145 Nm dostępny dopiero przy 3000 obr. Dla przypomnienia w i-dsi przy 2800 ale już w i-vtec 4800. Elastyczność na piątym biegu w zakresie prędkości 80-120 km/h Clio-17,4s, idsi-16,8, i-vtec 18,5. Do setki Clio (kombi) przyspiesza w 11,2 zaś i-vtec niewiele gorzej bo w 11,4s., idsi w 12s. Dane wzięte z testów popularnych czasopism motoryzacyjnych.
Osman71 tak mnie zastanawia ten brak wejścia na wyższe obroty jak 4000, czy redukowałeś bieg czy cisnąłeś na wysokim biegu ? Jeśli redukowałeś to może zadziałał efekt ciśnienia atmosferycznego ale to już musiałoby być bardzo wysoko npm.

http://autowiedza.republika.pl/wplyw_wlasn2.html

[przempo]

Konie bez momentu nic nie znaczą, miałem Golfa II GTi raptem 112KM ale z silnika o pojemności 1.8 - m a s a k r a! Zwijało asfalt!

[kedlaw07]

Witam,

Flik77 napisał: