( Honda Jazz ) Zawor EGR z 1,4 do 1,2

[n0rek]

Witam, mam honde jazz z silnikiem 1,2 i wczoraj zaswiecil sie check engine dzisiaj podpialem pod komputer ktory pokazal ze to zawor EGR jest winowajca, kolega poradzil zeby wyczyscic w myjce ultradzwiekowej ale mysle nad kupnem nowego/uzywanego i tutaj pytanie, czy zawor z silnika 1,4 bedzie pasowac do 1,2? bo na alledrogo nie ma innych :/

[Flik77]

Ja nie odpowiem na to pytanie (bo się nie znam:) ) Natomiast chciałbym o coś zapytać.
Czy prócz świecenia tej kontrolki coś jeszcze dzieje się z autem (konkretnie, czy po lekkim dodaniu/bądź zabraniu nogi z gazu autem lekko szarpie/traci moc-szczególnie w mieście gdzie wolniej jeździmy)?
Mam właśnie takie objawy,które w trakcie nieco dłuższej jazdy przechodzą-jakby coś musiało się rozgrzać. U mnie check engine się jednak nie pali.
Z tego co wyczytałem to przeczyszczenia wymagałaby przepustnica, bądź ten zawór właśnie.
Pytam bo chciałbym porównać objawy, a nie bardzo mam u siebie możliwość podpięcia auta pod komputer.
PS. Od jakiegoś czasu niewiele jeżdżę swoim autem, a jak już to raczej krótkie miejskie dystanse, dlatego podejrzewam jeszcze u siebie permanentnie niedoładowany akumulator. Jednak z uruchamianiem nie mam problemu.

[n0rek]

troche poczytalem wczesniej o tym na forach i ponoc to moze byc zawor egr w twoim przypadku, jezeli check engine sie nie swieci to blad nie wyskoczyl

ja takich objawow nie mam i jak wyczyszczenie nie pomoze to chyba zaslepie ten zawor i czesc

znajdz kogos kto ma np. myjke ultradzwiekowa w jakims serwisie, wymontuj zawor i im podrzuc

[HONDA26]

sprawdź na allegro pod nazwa silniczek krokowy i pokarze ci się więcej zaworów egr ponoć zawór egr oczyszcza si w trasie przy większych obrotach przeczyść przepustnice j zrobiłem to sam pod gaz kołeczek i na gaz cegłówka i utrzymywać stale obroty i pryskać do przepustnicy środek czyszczący ja zastosowałem wd40 leko przygasa ale bez obaw -odkręć filtr powietrza i się dostaniesz

przyczyna twoich schowań morze być tez silniczek krokowy lub sprawdź wszystkie wtyczki i wymiana świec tylko uważaj do hondzi idą specjalne pisałem pod wypadanie zapłonu i falowanie obrotów

[Flik77]

[Reklama]

[Arky69]

Miałem problem z tym zaworem przy Jazz-ie z 2004 roku- wymontowałem, wrzuciłem na noc w benzynę ekstrakcyjną, rano dodatkowo wyczyściłem, psiknąłem WD40 i pomagało na jakieś 20-30 tys. km. Nadmienię,że Honda w 75% eksploatowana była w mieście.

[BSTE]

Witam, mam pytanie odnośnie zanurzania zaworu EGR w benzynie - czy trzeba go rozkręcać czy zanurzyć całość??? nie wspłynie to na elementy elektryczne w zaworze?

[Tom174]

Witam
Właśnie jestem po czyszczeniu EGRa. Wziąłem się za niego ponieważ ponieważ ciągle świeciła mi się kontrolka silnika,. W samej pracy silnika nie zauważyłem żadnych objawów. Po odkręceniu, okazało się że nie był wcale "zabity" jak w niektórych autach. Mimo to spryskałem sprayem do gaźników i wyczyściłem to c się dało, później jeszcze pomoczyłem w benzynce ekstrakcyjnej przez kilka godzin i założyłem. Po przejechaniu ok 4 km pomarańczowa lampka.
Jednak na forum klubu hondy accord znalazłem wątek czyszczenie EGR wersja hard, czyli z rozbiórką całego zaworu.
http://www.accordklubpolska.pl/viewtopic.php?t=42471
I polecam to wszystkim, którym czyszczenie w wersji soft nic nie dało. Mimo że na pierwszy rzut oka mój zawór nie był specjalnie zapchany, to grzybek zawory musiałem wybijać młotkiem, bo tak się zapiekł na cieniutkiej warstwie nagaru. Wszystko ładnie wyskrobałem, przemyłem i Egr nadaje się do użytku.
Odnośnie instrukcji rozbiórki samego zaworu nie polecam podważania pokrywy zaworu na siłę. lepiej od razu rozwiercić we wskazanych miejscach plastik aż pokaże się metal, a następnie podgrzewając lutownicą ściągnąć pokrywę. W przeciwnym razie można wyłamać mocowanie tych bolców które są przylutowane do pokrywy i będzie więcej pracy ze sklejeniem tego.
Mam nadzieję że pomogłem.

[Searcher]

Też dziś rozbierałem EGR. Nie było błędów, ale zdarzało się szarpanie na 1 i 2 biegu, przy wolnych obrotach. Tak więc EGR wykręcony i rozebrany, wersja hard
Nie był jakos zawalony, trochę sadzy jedynie, grzybek wypadł sam, wyczyściłem, poskładałem, jazda próbna i jest idealnie. Zero szarpania. Także polecam w razie problemów.

Jakby ktoś potrzebował uszczelkę, są na allegro po 8zl. Solidna. Pasuje idealnie.

[dawidjj]

Ja kupiłem nowy zawór EGR bo stary już mnie wpieniał. Od 2lat mam spokój. Wygląda jak fabryczny, pewnie z tej samej fabryki Cena 4x niższa jak za nowy w Polsce a używka to strata czasu i kasy.
http://ali.pub/22ntg6