( Honda CR-V ) Wycieraczki w crw pracują jak chcą

[pboz]

Prosze o pomoc honda CRV 2007, wycieraczk przedniej szyby żyją wlanym życiem tzn zatrzymują się w dowonej pozycji na szybie, po przejsciu w pozycje off, pracują dalej po 2-3 minutach zatrzymuja się ale raczej nie w pionie, wygląda to tak jak by dostawały impus startu a nie dostawały impusu stopu, czy ktoś miał taki problem

[slawicz]

miałem podobną przypadłość w Fiacie Stilo i odpowiedzialny był za to przekaźnik wycieraczek
_________________

^^^instrukcja CR-V PL^^^

[milejow]

To nie wina przekaźnika, jest ale niedostępny(zabudowany na stałe w module MICU)Wymontuj mechanizm z napędem, rozbierz i dokładnie umyj wewnątrz. Po rozebraniu będzie widać białą tarczę i pod nią styk ślizgowy, na tej tarczy jest styk obwodowy który ślizga się po styku ślizgowym, oba te styki trzeba wyczyścić(papierkiem ściernym). Po wyczyszczeniu nałóż do środka nowej wazeliny technicznej i będzie działać.
Nie próbuj demontować tarczy ze stykiem ślizgowym bo nic z tego nie będzie(uszkodzi się na 100%), trzeba sobie radzić bez demontażu

[pboz]

Dzieki za podpowiedzi, przekaźni jest na 100% w module MICU bo serwis telefonicznie straszyl mnie wymianą takiego modulu, w poniedzialek ja dojade do domu bede rozbierał i dam znać czy pomogło, dzisiaj po odpaleniu samochodu przez 10 minut działaly normalnie potem znowu to samo. "milejow" dzieki za podpowiedzi czy rozebranie mechanizmu jest bardzo skomplikowane i powinien mechanik to robic czy mozna samemu próbować?

[milejow]

Żadna filozofia, trochę plastików i śrubek, jak jesteś majsterkowiczem to powinieneś sobie poradzić. Nie spotkałem jeszcze tego typu usterki spowodowanej uszkodzeniem micu, we wszystkich przyczyna siedziała w napędzie/przekładni

[Reklama]

[slawicz]

[milejow]

Zmienisz zdanie jak poznasz i zrozumiesz zasadę działania tego systemu w cr-vIII. Wycieraczki pracują dokładnie 10sek. po wyłączeniu, po tym czasie moduł MICU wyłącza je awaryjnie bo nie otrzymał sygnału o dolnej pozycji mechanizmu po otrzymaniu sygnału OFF z przełącznika. Nie opisuje żadnej usterki mechanicznej bo problem polega na braku kontaktu elektrycznego wewnątrz napędu wycieraczek(styk ślizgowy/krańcowy dolnej pozycji ramion). To, że stilo ma wycieraczki nie znaczy, że są sterowane tak samo jak w cr-v,ce. Poza tym przekaźnik wycieraczek w przełączniku zespolonym stilo da się wymienić i jest to powszechnie naprawiane

[slawicz]

[milejow]

[quote="slawicz"]

[slawicz]

czekam na adres na privie
_________________

^^^instrukcja CR-V PL^^^