( Honda Jazz ) Dziwnie zachowujaca sie kierownica

[michu19731]

Mam pytanie jak zachowują się wasze kierownice bo w samochodzie mojej zony jak skrece na maxa kierownice to mogę ja puscic i samochod bedzie jezdzil w kółko kierownica nie odbija -wspomaganie dziala normalnie .Napiszcie jak jest to u was moze jazz tak ma ale w to wątpie. Mechanik sugerowal ze moze jest to wada przekladni kierowniczej.Prosze o wszelkie sugestie. Okres zimowy nie ma nic do tego zjawiska bo latem samochod zachowuje sie tak samo.

[zolnierz_20]

Hmmmm...
Obecnie posiadam w użytkowaniu 2 samochody i z ciekawości sprawdziłem - w żadnym kierownica nie wraca mi do pozycji jazda na wprost.
_________________
Puk puk. Kto tam? Panewka.
Znowu w pracy

[damballasnake]

Dzisiaj z ciekawości sprawdziłem - u mnie też nie wraca

[michu19731]

Dziekuje za odpowiedz ale nie oczekiwalem zeby kierownica wracala do jazdy na wprost ona wcale sie nie odkreca sama trzeba jej pomagac. I jeszcze jedna ciekawostka jak jade na wprost i chce lekko skrecic kierownica to mam wrazenie jak by byla sklejona musze lekko szarpnac ? Piszcie o swoich wrazeniach ....

[cacek]

Sam mam Jazza z 2004r. i temat "usztywnionej kierownicy" zgłębiłem dokładnie po kilku miesiącach jazdy jazzem. Z racji że nie znalazłem wiele informacji na polskich forach, przeszukałem anglojęzyczne i o dziwo na zagranicznych forach temat dziwnej, nietypowej pracy układu kierowniczego w Jazzach jest bardzo często komentowany.
Użytkownicy Jazzów skarżą się na: "stif steering" - sztywne kierowanie, "permenent correction" - ciągłe korygowanie przy szybszej jeździe na wprost, "steering whel do not self centre" - nie odbijanie kierownicy itd. Dotarłem ponad to do portalu na którym dokonano oceny Hondy Jazz i za "Sterring" Jazz dostał jedynie 2 na 5 gwiazdek, z uwagi na występujące powyżej wady.
Dodam od siebie że nie każdy zwraca na to uwagę, ja osobiście ubolewam nad koniecznością korygowania podczas jazdy na wprost ale drugiemu użytkownikowi auta to w ogóle nie przeszkadza, wręcz problemu nie widzi:)

dla przykładu wklejam link:
http://clubjazz.org/forum/jazz-faults-problems/power-steering-issues/

[Reklama]

[mitex01]

Z ciekawości sprawdziłem .Przy maksymalnym skręcie i ruszaniu-
kierownica odbija ale wolno.Podczas jazdy na zakrętach kierownica
wraca sama.Szybka jazda na wprost -autko jedzie prosto ,bez kontrowania.
''

[Jazzman]

Cytat:

[Krzakoo]

[MRBarteczek]

Witam

Temat kierownicy był przeze mnie pierwszy na liście wątpliwości podczas rozmowy z serwisantem Hondy (ASO niedaleko Krakowa). Po pierwszej jeździe właśnie to mnie zastanawiało, czy przypadkiem nie jest coś zepsute po dzwonie. Zrobiłem więc przegląd przed zakupem i serwisanci nie stwierdzili żadnych usterek ogólnie jak również w układzie kierowniczym. Wytłumaczyli iż jazzy tak mają. Kierownica chodzi wręcz ciężko i prawie nie odbija (mam porównanie z poprzedniego auta Peugeot 306 oraz teraźniejszego Nissana Nota gdzie kierownica chodzi lekko i odbija natychmiast) Z tego co mówili wnioskuję że jest to celowy zabieg konstruktorów Jazza z racji gabarytów oraz masy auta. Myślę że gdyby chodziła jak nóż w maśle to nawet ciężko byłoby się tym autkiem poruszać przy większych prędkościach

[mitex01]

[MRBarteczek]

Ok zgadzam się, aczkolwiek ostatnio byłem na kupnie jazza i oglądałem kilka oraz miałem możliwość przejechać się kawałek nimi i we wszystkich ciężko chodzi... A może wszystkie mają defekt lub co gorsza są bite ??? Z drugiej strony w ASO Honda mówią że to normalne dla tego modelu i tak sobie myślę że chyba oni wiedzą troszkę więcej o tym aucie niż ja więc im uwierzyłem... A jak jest u was czy faktycznie ktoś może powiedzieć że w jego jazzie kierownica odbija w zakręcie ???

[cacek]

Jazz ma nietypowy układ kierowniczy i to jest fakt.
Już pisałem na forum, że kwestia ta jest mało komentowana na forach polskich. Sam kupiłem to auto i po pewnym czasie zacząłem na to zwracać uwagę, szczególnie na dłuższych odcinkach. Przeszukałem fora anglojęzyczne i jest wiele wątków dotyczących stiff steering oraz do not self center . Ja mam model wyprodukowany w Japonii, sprawdzony w ASO i wszystko jest ok, nie był bity, wspomaganie działa poprawnie, mimo to kierownica jest usztywniona i nie odbija po lekkich łukach do jazdy na wprost. Jechałem innym Jazzem i było identycznie. Ponad to spotkałem się z oceną Hondy Jazz na portalu motoryzacyjnym i o ile za ergonomię i ekonomikę Jazz dostał 5 gwiazdek na 5 to za sterowność zaledwie 2 gwiazdki na 5 więc coś na rzeczy jest.

pozdrawiam

[jazzu]

Witam, szczerze mówiąc zaskoczyły mnie te wpisy dotyczące "nie odbijania kierownicy". W moim przypadku odbija , niezależnie od tego jak ciasny skręt i predkośc jazdy. Dokładnie tak jak opisuje Krzakoo.
Dodam jeszcze, że przed kupnem mojego pudełka, miałem okazje jeździc trzema innymi jazzami i żaden z nich nie wykazywał tego typu problemu. Problemu, ponieważ tak to raczej należy interpretowac.

[filut]

wg mnie to nie jest problem, a poprostu zależy z jaką prędkością jedziemy, jak mocno skręcimy itp. Akurat wróciłem z małej trasy i sprawdzałem jak to działa, no i powiedzmy że jedziemy wolno, lekki skręt przy stałej prędkości kierownica nie odbija tylko zostaje w pozycji ale przy ostrej jeździe normalnie odbija, tak jest przynajmniej u mnie, a co jeszcze ciekawe przy ruszaniu i max skręcie też muszę jej trochę pomóc się odkręcić

[Krzakoo]

Przy ruszaniu i jeździe na półsprzęgle to jeszcze rozumiem. Ale podczas jazdy kierownica MUSI odbijać, nie ma innej możliwości.

Aż nagrałem filmik. ;P

http://www.youtube.com/watch?v=HeWVY4n_76s

Cofanie z parkingu prostopadłego. Jak widać kierownica odbija bez problemu. Oczywiście nie do końca bo prędkości są za małe, ale podczas jazdy w mieście zawsze odbija do praktycznie prostych kół (czasem trzeba jedynie lekko jeszcze ręką wyprostować).

Ale nigdy nie miałem tak by podczas takiego manewru kierownica nie odbijała w ogóle. To nie jest normalne.