( Honda Jazz ) regulacja zaworów

[Vespa]

Ja dzisiaj za regulację zapłaciłem 100 zł ale jeszcze dopłacę VAT, bo chcę fakturkę. Dzisiaj mi się śpieszyło.
Po regulacji samochód chodzi ciszej. Pan mechanik powiedział, że wszystkie zawory były lekko za bardzo otwarte, przykręcił bliżej dolnej granicy. Uznał, że nie wymagały wielkich korekt. Coś tłumaczył o szczelinomierzu, że nie ma na nim takich ułamków ale że ma na to sposób... nie wnikałem.

Niestety kupiłem tylko 1 uszczelkę kolektora dolotowego ale mechanik mówił, że były miękkie więc zostawił stare.

Nie zgodził się na czyszczenie zawora EGR i przepustnicy, w myśl zasady "jak coś nie jest zepsute, nie naprawiaj". Ale wykorzystał uszczelkę obudowy kolektora.

Podobno kanały przepustnicy były czyste (z tego co mechanik widział).

Mimo tego i tak jestem zadowolony z efektu. Nawet pojechałem dziś na odgrzybianie klimy i wymieniłem niemal nowy filtr kabinowy Manna bo podobno po miesiącu używania na nieodgrzybionym powinien być przy odgrzybianiu wymieniony. Kupiłem jakiś tam Japan Parts za 35 zł bo taki tylko mieli.

[Pafcio01]

Fajnie, ze trafiles na kumatego mechaniora. Ja cos wciaz trafic nie moge. Mam watpliwosci czy u mnie zostalo to poprawnie wykonane.

[Vespa]

Pafcio, na jakiej podstawie tak uważasz?

[Pafcio01]

Hmm jakby to powiedzieć... każdy widzi jakiś efekt po takiej regulacji (ja niby też czuję, że auto dostało "kopa") ale główny cel nie został osiągnięty a obiecywałem sobie dużo, może za dużo, po takiej operacji. No i to ciągłe, nieodparte wrażenie, że mechanik na widok Jazza dostaje drgawek, pocą mu się dłonie i mówi: "tak, oczywiście, że to zrobimy" a potem przy kasowaniu za usługę mówi "nie sądziliśmy, że będzie tyle rozkręcania więc należy się xxx zł "

[Vespa]

Eh te twoje uprzedzenia... Ile razy jeszcze ludzie muszą tu napisać że Jazz to mało skomplikowana konstrukcja i każdy jest w stanie go ogarnąć.

A ilość rozkręcania wynika z kiepskiego dojścia ale nie ma to niczego wspólnego ze skomplikowaniem i wymaganą "wiedzą tajemną".

No regulacja miała pomóc, nie pomogła ale raczej dlatego, że przyczyną nie były zawory. Czekajmy na Checkera.

[Reklama]

[aws1]

Widzę , że na forum pojawiło się już parę Jazzów ze Zamościa - czy ktoś znalazł kumatego fachmana od zaworów i za ile ? Byłem u mechaniora polecanego w sklepie z częściami do jap. i korea. ale osłuchał i stwierdził , że lepiej nie rozszczelniać silnika jak nie trzeba ??? W Żaglu mistrz od serwisu rzucił cenę 120 pln. ale po chwili zaczął się wycofywać . Regulacji się nie boję , ale demontaż a zwłaszcza poskładanie może być problematyczne

[kolos2407]

Powiem tak , byłem na regulacji w ASO Olsztynie w lipcu . Pękły 200 stówki i 4 h z życia bo był gorący. Niby wszystko było ok silnik cichutki ,ale w trakcie wakacyjnych upałów okazało się , że autko jak gorące to lekko mułowate . Poczytałem forum i postanowiłem sam sprawdzić . Nie taki diabeł straszny , fakt trochę odkręcania i dobra szczupła 12 nasadowa do odkręcenia kolektora bo ciasno. Uszczelki na kolektorze ok i pokrywie, ale uszczelka pod płytką EGR pokryta nagarem lepiej wymienić albo wyczyścić benzyną . Wszystkie zawory wydechowe były za ciasne 0,25 nie weszło a ssące ok. Wydechy ustawiłem na lekko ciasne 0,30 ssące zostały bo był ok.
Fakt autko teraz jak zimne to troszkę głośniejsze, bez tragedii, ale wstawiłem mu trochę w rurę i zero przymulenia.
Wizyty w ASO okrutnie żałuję bo za tą kasę bym lepiej dziecku coś kupił, nagar z płytki EGR nie wyczyszczony, uszczelka powinna być nowa no i wydechy za ciasne.
Panowie jak trochę znacie się na żelastwie to do dzieła !!!!

[hanael]

Potwierdzam, jak ktoś trochę kuma to spokojnie da radę. Niezbędna średnia grzechotka z krótką przedłużką i nasadki 12 i 10 ot wszystko Co do uszczelek u mnie były w dobrym stanie (przebieg 104) ale miałem komplet nowych, więc wymieniłem jedynie uszelka pod płytką EGR mocno zasyfiona.

[aws1]

CRH Żagiel oddział w Zamościu 120 pln. Kumaty jestem ( w miarę ) , ale za taką kasę uważam że może pomęczyć się ktoś inny

[blacky]

informacja dla użytkowników Jazów IIIz przypominaniem o przeglądach:
dziś odbyłem ciekawą a zarazem uczciwą rozmowę z pracownikiem ASO ze Śląska (tam auto kupowałem),
pytając w ASO o regulację zaworów nie należy w żadnym wypadku im mówić że wyskoczyło nam przypomnienie.
Regulacja u nich kosztuje 150 zł a w przypadku gdy ma być ona wykonywana po wyświetleniu przypomnienia na ekranie już 270zł. Ta sama usługa a różne koszty.
Bardzo jest prawdopodobne że inne aso też mają takie wytyczne

[daodao]

Czy jest tu może jakiś dżezowicz z Łodzi i może mi powiedzieć, czy opłaca się jechać do serwisu hondy na regulację zaworów? Jakie są ceny i który z serwisów robi lepszą robotę ?

[n0rek]

jestem po rozmowie z ASO w Rzeszowie, koszt roboty to 230zl plus uszczelka pod kolektor ssacy 100zl i ewentualna uszczelka pod pokrywe zaworow 90zl czyli calosc waha sie miedzy 330zl a 420zl.

kupa siana ale co zrobic, wychodzi na to ze moja Hania ze mna zostaje poki co a regulacji zaworow podejrzewam ze nikt nigdy nie robil (180kk na zegarze) wiec raz sie zyje.

[kedlaw07]

Witam,

norek napisał:

[n0rek]

jakich przegladow?

[kedlaw07]

Witam,

n0rek napisał: