( Honda Jazz ) Honda jazz II GD1 2005 L13A1 wymiana silnika czujnik wału

[geoterm]

cześć

wymieniałem silnik w Jazzie.
Problem mam z odpaleniem auta. Zapala się kontrolka check engine.

podejrzewam czujnik położenia wału.

P0335 - Czujnik A położenia wału korbowego - usterka*
P0335 - Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction*





Przelutowałem kabelki i dalej nic.



https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/6dwGCovkycZz66cpi7GvlsycmY7uct

[geoterm]

czy koło zamachowe pasowe jest istotne ? Tzn czy koło zamachowe ze starego silnika i czujnik położenia wału mają być ze starego silnika ?

[geoterm]

sam sobie odpowiadam
koło pasowe nie ma znaczenia



Szczerbata Zębatka współpracuje z czujnikiem położenia wału.

W dodatku jest drugi czujnik położenia wałka rozrządu.



sprawdzę czujnik położenia wału omomierzem. To cewka, a trzeci przewód to masa.
pisali na forach, żeby czujnika położenia wałka rozrządu nie sprawdzać miernikiem.

[geoterm]

problem na 99% rozwiązany.

Słaby mam akumulator, pewnie dlatego nie chce odpalić tym razem.

Czujnik położenia wału i wałka rozrządu muszą być nie z nowego silnika, ale z tego, który był zamontowany poprzednio.

Kodów błędów już nie ma.

Pewnie by mogły być te nowe czujniki, ale nie mogły się skomunikować z komputerem auta.
Albo jakaś kalibracja by była potrzebna Albo kabelki, może kolorystyka, kolejność inna.

[kedlaw07]

[Reklama]

[geoterm]

lipa, problem wciąż istnieje


swap oprogramowania ? wysłać komuś ECU kto się na tym zna i coś pozmienia w oprogramowaniu?
Czemu tak się dzieje ?

[geoterm]

ze starym czujnikiem położenia wału w nowym silniku :

zdjąłem wtyczkę z czujnika


podłączyłem pod wtyczkę drugi czujnik, czyli ten, który ma być w nowym silniku, ale nie włożyłem go do silnika

montuję czujnik w silniku, podczas odpalania komputer wskazuje obroty silnika na 96obr/min

[geoterm]

Na elektordzie mi facet pomógł.

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=17825025#17825025


"Sygnał z czujnika za wysoki, uszkodzone koło pasowe.." Jak nie ta ilość zębów, komputer świruje.
Teraz pytanie co zrobić. Co tańsze, lepsze, szybsze.
Czy przeprogramować komputer, czy zdjąć miche i boczny dekiel, żeby wymienić to kółko, ale pytanie wałek rozrządu z jednego i drugiego po ile mają zębów. Bo czujniki wałka rozrządu są różne. Co radzicie ?

[geoterm]

zębatka wałka rozrządu od kupionego silnika, czyli silinika starszego od wymienianego-przed liftingiem ok 2003 r

zębatka rozrządu z mojego strego silnika-2005 r

czujniki też się różniły.
Rozmawiałem z chłopakami z serwisu. Mówią, że lepiej kupować identyczny silnik. Waham się. Albo przełożyć obie zębatki. Albo wymienić silnik na inny, na identyczny jak mój.

[geoterm]

operacja się udała, pacjent żyje wymiana obu zębatek i czujników do nich pasujących i pasujących do tego samego ECU daje sukces.
Honda robiłą lifting, udoskonalenia w czasie.
Wiedza kosztuje, mówi się dziękuję.
Krzyshonda z elektroda dziękuję
ps R uskie fora kopalnia wiedzy i doświadczenia w połączeniu z nami może być sukces

[nieuprzejmygbur]

Uważam że czujnik położenia wału nie ma znaczenia że jest inny. On po prostu zlicza impulsy jak w jego pobliżu znajdzie się metalowy element zębatki. Czujnik położenia wału dlatego ciężko zdiagnozować miernikiem bo zwykle zmienia on swoje parametry nagle powyżej pewnej temperatury. Ja tak miałem. Miałem zupełnie inne wartości oporu cewki w czujniku gdy była zimna i zupełnie inne gdy była ciepła. Zwykle usterkę czujnika bardzo łatwo się diagnozuje podczas jazdy silnik nagle gaśnie... W twoim przypadku jedyną sensowną rzeczą jest różnica pomiędzy zębatkami z obu modeli. Komputer ma dane z jednej zębatki starej gdzie rzadziej lub częściej generowały się impulsy a teraz wsadziłeś zupełnie inną i mu się nic nie zgadza w jego bazie danych w pamięci. A konsekwencje tego bardzo istotne... w złym momencie podawana mieszanka, zapłon itd... Myślę że gdybyś przełożył komputer z dawcy to problem by zniknął.
_________________
Pkt 22 RF

[geoterm]

Specjalnie dla Ciebie mogę przełożyć czujnik i sprawdzić czy działa
Założę się że nie
Komputer z dawcy też mógłbyc inny

[nieuprzejmygbur]

Ten czujnik to zwykłą cewka indukcyjna. Gdy w w jej polu znajdzie się element czyli ząbek zębatki indukuje się napięcie czyli krótki sygnał elektryczny. Dzięki niemu komputer wie na jakim etapie pracy jest silnik. Tak naprawdę z każdego samochodu powinien pasować czujnik oby tylko dystans się zgadzał tego czujnika od położenia zębatek.

Tu jakiś opis znalazłem przykładowy:
https://www.autoexpert.pl/technika-i-serwis/Jak-dziala-czujnik-polozenia-walu,11095,1

Pozdrawiam
_________________
Pkt 22 RF

[geoterm]

Do dolnego czujnika z drugiego silnika nie pasuje wtyczka. Są w innym miejscu nacięcia .
Jest inna kolejność kabelkow

[nieuprzejmygbur]

Być może co nie zmienia faktu że jakbyś te kabelki poprawnie wpiął to by tez działało tak samo. Te czujniki to żadna magia. Poziom zaawansowania technologicznego wyłącznika do lampy domowej.
_________________
Pkt 22 RF