( Honda CR-V ) Wygłuszenie CR-V I gen.

[Azar666]

Witam.
Czy ktoś z was próbował wygłuszyć wnętrze auta matą bitumiczną a może czymś innym? Zastanawiam się, czy taki zabieg na sens, na ile skuteczne byłoby takie wygłuszenie.
Pozdrawiam

[kubakuba1990]

Odgrzewam temat, ponieważ sam jestem zainteresowany wygłuszeniem wnętrza mojego auta.

Na początku chciałbym zająć się podłogą bagażnika, w celu wyciszenia dźwięków wydechu i odgłosów rezonującej podłogi bagażnika.

Co do dostępnych materiałów, jakie można wykorzystać, to znalazłem takie:

- maty bitumiczne: dość ciężkie, występują w różnych odmianach, np. mata bitumiczna z filcem, tłumi drgania blachy oraz w jakimś stopniu hałas;
- maty butylowe: lżejsze od bitumicznych, również niwelują rezonującą blachę oraz w pewnym stopniu tłumią hałas, występują również w wersjach połączonych np. z aluminium;
- maty filcowe: tłumią hałas, podatne na wilgoć i nie zapobiegają drganiom blachy;
- pianki wygłuszające: tłumią hałas, nie usztywniają rezonującej blachy.

Jeśli istnieją jeszcze jakieś materiały, które można wykorzystać do wygłuszenia auta, to proszę pisać ewentualnie poprawcie mnie lub dopiszcie inne właściwości poszczególnych materiałów

Jeśli chodzi o mój przypadek, czyli wygłuszenie bagażnika, to zastanawiam się nad filcową matą... Z drugiej jednak strony jej podatność na wilgoć wprowadza trochę wątpliwości, bo w bagażniku różne sytuacje mogą się wydarzyć

Może macie jakieś inne propozycje, dobrze byłoby rozwinąć ten temat, bo jak wiemy, CR-V I generacji do najcichszych nie należy

Pozdrawiam

[qucia]

Temat przepadł ale jeszcze raz chciałbym go odświeżyć. Jesienią robiłem konserwację mojej handzi 99r. Zdemontowałem cały środek i nie ukrywam, że trochę się załamałem , bo ten SUV nie ma żadnego wygłuszenia a tylko filc na blasze . Tragedia jest na podłodze, bo nie można wkręcić kołków stoperów do dywaników, no i w drzwiach , gdzie folia już nie trzyma, no i przydałoby się zrobić jakiś ekran w tylnych błotnikach i w bagażniku. Jest w internecie i na portalach aukcyjnych masę ofert z piankami wygłuszającymi i chyba coś kupię tylko doradźcie jaką grubość zastosować w hondzie CR-V pierwszej generacji w poszczególnych miejscach (drzwi, podłoga, bagażnik, nadkola) żeby nie przeholować z grubością. Za info z góry dziękuję.

[Jarek01]

W II przeprowadzam ten zabieg, przednie drzwi z profesjonalnym zakładzie , tył sam , reszta w planach.
Po rozpoznaniu tematu i znaczącym efekcie wygłuszenia drzwi przednich króciutko przedstawię co i czym :
- pierwsza warstwa wyłącznie maty butylowe z powłoką aluminium , optimum 2,0 mm, w drzwi 3 warstwy jak się chce zrobić z nich kolumnę, bagażnik i podłoga jedna warstwa.
- na to na boczek tapicerki mata kauczukowa najlepiej o otwartych komórkach 6-7 mm, w bagażniku i na podłogę klei się kauczuk o zamkniętych komórkach o grubości 10 mm, grubsze ryzykowne, najwyżej można dokleić np 3 jak widać , że jest zapas przestrzeni.
- żadnych mat bitumicznych ze sklepu budowlanego, żeby oparami asfaltu nie oddychać jak przygrzeje.
Kilogramów przybywa ale ciszej , auto mniej podatne na wychładzanie i nagrzewanie i drzwi się fajnie zamykają.
Pozrawiam

[qucia]

Super przepis . Jak tylko wezmę wypłatę zamawiam maty. Dzięki za cenne wskazówki

[Reklama]